Vozidlá s pohonom zadnej nápravy obvykle majú charakter

Vozidlá s pohonom zadnej nápravy majú pri strate priľnavosti zvyčajne sklon k pretáčavosti, teda zadná časť vozidla „uteká“ do strany a vozidlo sa viac stáča do zákruty. Je to preto, že hnacia sila pôsobí na zadné kolesá, ktoré môžu pri prudkom pridaní plynu ľahšie stratiť priľnavosť. Z hľadiska bezpečnej jazdy je preto dôležité v zákrute pridávať plyn plynulo a prispôsobiť rýchlosť stavu vozovky.